טויוטה ראב4, כמו רכבים רבים בהרכב של טויוטה, זמין עם בקרת שיוט אדפטיבית . ACC תכונה שמכווננת אוטומטית את מהירות הרכב כדי לשמור על מרחק מעקב בטוח מהרכב שלפניו. זהו שיפור של מערכת בקרת השיוט המסורתית ששומרת רק על מהירות קבועה.

כך פועלת בקרת השיוט האדפטיבית בדרך כלל בטויוטה ראב4

הפעלה: הנהג מפעיל את מערכת ה-ACC על ידי לחיצה על כפתור בגלגל ההגה.

הגדרת מהירות: לאחר ההפעלה, הנהג יכול להגדיר מהירות רצויה באותו אופן כמו בקרת שיוט רגילה - על ידי האצה למהירות הרצויה והגדרתה.

הגדרת מרחק: הנהג יכול גם לבחור את המרחק המועדף עליו לשמור מהרכב שלפניו. זה נעשה בדרך כלל באמצעות כפתור על גלגל ההגה. בהתאם לשנת הדגם ולגיזור, עשויות להיות הגדרות מרחק מרובות, מקרוב לרחוק.

תפעול: לאחר ההגדרה, ה-RAV4 ישמור על המהירות הנבחרת אלא אם יזהה רכב איטי יותר קדימה באמצעות חיישני רדאר ובדגמים מסוימים, מצלמה. אם מזוהה רכב איטי יותר, הראב4 יאטה אוטומטית כדי לשמור על מרחק המעקב שנקבע מראש. אם הרכב שלפניו מאיץ או משנה נתיב, ה-RAV4 יאיץ בחזרה למהירות שנקבעה.

עצור וסע: גרסאות מסוימות של ה-ACC של טויוטה, במיוחד בשנות הדגמים החדשות יותר, כוללות תכונה של "טווח מהירות מלאה" או "עצור וסע". משמעות הדבר היא שהמערכת יכולה להביא את הרכב לעצירה מוחלטת אם התנועה מלפנים תיפסק. ברגע שהתנועה תתחיל לנוע שוב, ייתכן שהנהג יצטרך ללחוץ על דוושת ההאצה או ללחוץ על כפתור כדי לחדש את פעולת ה-ACC, והמערכת תאיץ חזרה למהירות שנקבעה או למהירות הרכב מלפנים.

עקיפה ידנית: בכל עת, הנהג יכול לעקוף את ה-ACC על ידי לחיצה על הבלם או על דוושת הגז. כמו כן, ניתן לכבות את ה-ACC על ידי לחיצה נוספת על לחצן ACC.

בטיחות ומגבלות: חיוני להבין ש-ACC היא תכונת סיוע. זה לא מחליף את אחריותו של הנהג להיות קשוב ולשלוט ברכב. יכולים להיות תרחישים שבהם המערכת עשויה לא לזהות רכב או מכשול מלפנים, כגון במזג אוויר קשה, או אם רכב מלפנים מתמזג לפתע בנתיב שלך. תמיד היה מוכן לקחת שליטה ידנית במידת הצורך.

להוראות ספציפיות, פונקציונליות והמלצות בטיחות, עיין תמיד במדריך למשתמש של הדגם והשנה הספציפיים שלך טויוטה ראב4

תפעול בקרת שיוט אדפטיבית:

מהירות שיוט: כאשר אתה מפעיל את ACC ומגדיר מהירות (נניח 60 קמ"ש), ה-RAV4 ינסה לשמור על המהירות הזו, ממש כמו בקרת שיוט מסורתית.


זיהוי רכב: הראב 4 מצויד בחיישן רדאר, הממוקם בדרך כלל בשבכה הקדמית, ובדגמים מסוימים, מצלמה קדמית הממוקמת ליד המראה האחורית. חיישנים ומצלמות אלו נועדו לזהות כלי רכב לפניך על הכביש.

התאמת מהירות: כאן נכנס לתמונה החלק ה"אדפטיבי":

הרכב שלפניכם מהיר יותר: אם הרכב שלפניכם נוסע מהר יותר מהמהירות שנקבעה, או שאין רכב בנתיב שלכם, ה-ACC ישמור על המהירות שבחרת (בדוגמה שלנו, 60 קמ"ש).

הרכב שלפניכם איטי יותר: אם הרכב שלפניכם נוסע לאט יותר מהמהירות שנקבעה, ה-ACC יתאים אוטומטית את מהירותכם כדי לשמור על מרחק מעקב בטוח. מרחק זה בדרך כלל מתכוונן על ידי הנהג באמצעות פקדים על גלגל ההגה. לדוגמה, אם תגדיר את ה-ACC על 60 קמ"ש אבל המכונית שלפניך נוסע רק 50 קמ"ש, ה-RAV4 שלך יקטין את מהירותו כך שתתאים לרכב מלפנים, ויבטיח לך לשמור על המרחק שנקבע מראש.

הרכב שלפניכם מחליף נתיב או מאיץ: אם רכב איטי יותר לפניכם מחליף נתיב או מאיץ מעבר למהירות שנקבעה, ה-ACC יאיץ בהדרגה את ה-RAV4 בחזרה למהירות שנקבעה קודם לכן (שוב, בדוגמה שלנו, 60 קמ"ש).

שמירת מרחק: בדרך כלל ניתן להתאים את המרחק שאתה שומרת מהרכב מלפנים. ה-RAV4 עשוי להציע הגדרות כמו "סגור", "אמצע" ו"רחוק" (או טרמינולוגיות דומות). זה מאפשר לנהג להחליט כמה קרוב לו נוח לעקוב אחר רכב אחר.

התראות קוליות וחזותיות: מערכות ACC מסוימות מספקות התראות אם המערכת צריכה שהנהג ישתלט או אם היא מזהה צורך מיידי של הנהג לבלום. ייתכן שהסיבה לכך היא רכב שמאט במהירות קדימה או אם המערכת לא יכולה לתפקד בתרחישים מסוימים (גשם כבד, ערפל וכו').

בלימה והאטה: ACC יכול להפעיל אוטומטית בלימה קלה עד בינונית אם הרכב שלפניו מאט. אם המערכת צופה שנדרשת בלימה חזקה יותר, הדבר עשוי לעורר את הנהג להתערב.

זכרו, בעוד שה-ACC הוא כלי נפלא לסיוע בנהיגה, הוא אינו בלתי ניתן לטעויות. הוא תוכנן לעבוד בתנאי נהיגה אופייניים, אך ישנם מצבים שבהם הוא עלול לא לזהות מכשולים או לא לפעול כמצופה. הישאר תמיד קשוב והיה מוכן לקחת שליטה בעת הצורך.